10 самых высокооплачиваемых гонщиков «Формулы-1» заработали $317 млн в 2024 году

Forbes составил список самых высокооплачиваемых гонщиков «Формулы-1» в сезоне-2024. Лидером рейтинга третий год подряд является нидерландский пилот «Ред Булла» Макс Ферстаппен — он стал четырехкратным чемпионом мира и заработал около $75 млн. Второе место в списке занял пилот «Мерседес» Льюис Хэмилтон, ставший седьмым в личном зачете пилотов. Британец по итогам года получил $57 млн. Тройку лучших замкнул Ландо Норрис из «Макларена» $35 млн — он закончил сезон на второй строчке индивидуального зачета.

В топ-5 рейтинга также вошли пилот «Астон Мартин» Фернандо Алонсо ($27,5 млн млн) и Шарль Леклер из «Феррари» ($27 млн). Следом расположились Джордж Расселл («Мерседес», $23 млн), Оскар Пиастри («Макларен», $22 млн), Серхио Перес («Ред Булл», $19,5 млн), Карлос Сайнс («Феррари», $19 млн) и  Пьер Гасли («Альпин», $12 млн). 

Таким образом, в совокупности 10 самых высокооплачиваемых гонщиков «Формулы-1» в 2024 году получили около $317 млн млн, что на 23% больше, чем в 2023 году ($258 млн), — это лучший показатель за всю четырехлетнюю историю рейтинга Forbes по доходам в «Формуле-1».

Отмечается, что при составлении рейтинга не учитывались вознаграждения за пределами трассы, включая рекламные контракты. Согласно рейтингу самых высокооплачиваемых спортсменов 2024 года по версии Forbes, у Хэмилтона доход за пределами трассы составил $12 млн, а у Ферстаппена ― $5 млн.

Рост заработных плат в «Формуле-1» обусловлен двумя ключевыми факторами. Во-первых, популярность серии достигла рекордных высот: в 2023 году выручка «Королевских гонок», по годовому отчету владельца чемпионата компании Liberty Media, составила $3,2 млрд, что на 25% превышает показатель предыдущего года. Это способствует увеличению призовых для всех 10 команд-участников, а также расширяет спонсорские возможности. Дополнительные финансовые поступления повышают среднюю стоимость команд, которая, по данным последнего рейтинга Forbes, достигла $1,88 млрд, и позволяют им больше инвестировать в своих гонщиков.

Во-вторых, введенный в 2021 году лимит расходов играет на руку пилотам. Система ограничивает затраты команд на разработку и производство болидов, однако компенсации гонщиков в эти расчеты не входят. Это дает финансово обеспеченным командам возможность выделяться за счет более высоких выплат своим пилотам, усиливая их конкурентные преимущества.

Новый сезон «Формулы-1» начнется с Гран-при Австралии, запланированного на 14–16 марта 2025 года, об этом ранее сообщила Международная автомобильная федерация (FIA). Как и в 2023 и 2024 годах, будет проведено 24 гонки. Предсезонные тесты пройдут с 26 по 28 февраля в Бахрейне.