Авария на взлете: что произошло при старте пилотируемого корабля «Союз»
При запуске 57 экспедиции к Международной космической станции произошла авария ракеты-носителя. Пилотируемый космический корабль «Союз МС-10» не был выведен на расчетную орбиту и приземлился по баллистической траектории. Экипаж жив.
Экипаж корабля жив и вышел на связь. Спасатели уже выдвинулись на поиски и эвакуацию Алексея Овчинина и Ника Хейга.
NASA сообщило в твитере что были зафиксированы проблемы с боковыми ускорителями. «Роскосмос» в твитере сообщил, что сработала система аварийного спасения (САС), которая приземлила корабль в Казахстане по трассе полета. «Экипаж корабля жив и вышел на связь. Спасатели уже выдвинулись на поиски и эвакуацию Алексея Овчинина и Ника Хейга», — сообщает твит «Роскосмоса». Агентство «Интерфакс» со ссылкой на источник в космической отрасли сообщило, что авария произошла на 119-й секунде полета при отделении боковых ускорителей первой ступени: «Затем сработал аварийный маяк, корабль разделился на отсеки и выпустил парашют».
Старт ракеты «Союз-ФГ» с космическим кораблем «Союз МС-10» состоялся 11 октября 2018 года в расчетное время, 11:40 по московскому времени. Запуск был посвящен 100-летию Завода экспериментального машиностроения РКК «Энергия», на котором изготовлен корабль.
«Союз МС-10» вмещает до трех космонавтов, но в данном старте было только два члена экипажа: россиянин и американец, а вместо третьего к станции был отправлен груз. Экипаж за шесть часов должен был достигнут МКС, где должны были присоединиться к Александру Герсту (Германия, ЕКА), Серене Марии Ауньён (США, NASA) и Сергею Прокопьеву (Россия, Роскосмос), прибывшим на станцию в июне.
Глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин в своем твиттере ранее сообщил о создании государственной комиссии для выяснения причин аварии.
Первоначально корабли «Союз» проектировались для советского лунного проекта, а затем применялись для полета на орбиту. Первый пилотируемый полет закончился трагически: в 1967 году при приземлении погиб Владимир Комаров, в конструкцию были внесены изменения. В 1971 году при спуске погиб экипаж «Союза-11» из трех космонавтов. Конструкция была вновь кардинально переработана и постоянно улучшалась в будущем. С тех пор проблем с космическим кораблем не было, и больше не было жертв среди членов экипажа «Союза».
В 1975 году во время взлета «Союз-18-1» из-за проблем со сторой ступенью полет был возвращен и двое космонавтов по суборбитальной траектории были возвращены на Землю. Эта ситуация сходна с текущей. В 1983 году при старте «Союз Т-10-1» произошла авария ракеты-носителя на стартовом столе. Система аварийного спасения спасла экипаж из двух космонавтов.
Учитывая, что космонавты в текущем запуске не пострадали, техника выполнила свою задачу и спасла людей. Однако, случаи неисправности российской ракетной техники уже привели к потере ею рынка коммерческих запусков, а доставка космонавтов на МКС оставалась одной из немногих монополий «Роскосмоса». Но и в этом направлении NASA готовит замену, собственные пилотируемые корабли, а с техникой России происходят аварийные случаи. Так в сентябре на одном из предыдущих кораблей «Союз», присоединенном к МКС, было обнаружено отверстие, через которое воздух уходил в космос. Расследование о причинах его возникновения не закончено, но комиссия уже пришла к выводу, что оно было сделано намерено.