Стоимость бензина Аи-92 на бирже впервые превысила 60 000 рублей за тонну

Цена бензина марки «Регуляр-92» (Аи-92) на торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи впервые в истории превысила 60 000 рублей, следует из данных биржи. Национальный биржевой индекс Аи-92 12 июля составил 60 017 рублей за тонну. В европейской части России бензин этой марки стоит 59 816 рублей за тонну.

Цена бензина Аи-95 12 июля выросла на 0,62%, до 66 395 рублей за тонну. Летнее дизельное топливо осталось на уровне 53 750 рублей, цена на топочный мазут выросла на 10,67%, до 24 653 рублей, на сжиженные углеводные газы — на 2,72%, до 17 856 рублей.

Индекс бензина Аи-92 обновлял рекорды несколько раз с середины мая, за последние пять дней максимум обновлялся ежедневно. 11 июля Аи-92 стоил на бирже 59 738 рублей за тонну, Аи-95 — 65 998 рублей.

Цены на бензин растут на фоне регулярных ремонтов российских нефтеперерабатывающих заводов и предложения Минфина вдвое снизить топливный демпфер, отмечал РБК. Демпфер — это механизм, по которому правительство компенсирует нефтяникам потери в случае продажи бензина внутри страны дешевле, чем при продаже на экспорт. В случае его корректировки выплаты нефтяникам из бюджета снизятся на 30 млрд рублей в месяц, говорил министр финансов Антон Силуанов.

Глава Федеральной антимонопольной службы Максим Шаскольский в ходе Петербургского международного экономического форума сообщал, что корректировка топливного демпфера в теории может влиять на стоимость бензина, но, скорее всего, этот процесс уже отыгран рынком. Он отметил, что изначально изменение демпфера планировалось с июля, но из-за «некой волатильности цен» было перенесено на сентябрь.

С начала 2023 года российские нефтяные компании увеличили экспорт бензина на 37%, до 2,5 млн тонн, писал «Коммерсантъ» в начале июня. По данным издания, Минэнерго рекомендовал сократить экспорт после того, как оптовые цены на бензин резко выросли. В первую неделю июня экспорт уменьшился в четыре раза относительно конца мая, отмечал «Коммерсантъ». Быстрое увеличение оптовых цен приводит к убыткам операторов АЗС: они постепенно увеличивают цены на заправках, но гораздо более медленно, чем происходит на бирже, писала газета.