Стоимость бензина Аи-92 поставила рекорд на бирже четвертый день подряд

Цена бензина марки «Регуляр-92» (Аи-92) для европейской части России на торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи 11 июля достигла исторического максимума — 59 441 рубль за т. Рекорд биржевой стоимости Аи-92 обновляется четвертый день подряд, следует из данных биржи. Стоимость Аи-92 выросла на торгах на 0,41%. 

Цена бензина Аи-95 во вторник, 11 июля, увеличилась на 0,2%, до 66 096 рублей за т, летнего дизельного топлива — на 0,4%, до 52 000 рублей, топочного мазута — на 5,7%, до 19 500 рублей. Стоимость авиакеросина поднялась на 2,5%, до 65 044 рублей за т. В европейской части России цена сжиженного углеводородного газа (СУГ) выросла на 1,4%, до 65 000 рублей за т, а на Урале и в Сибири снизилась на 4%, до 16 800 рублей. 

Бензин Аи-92 в европейской части России в понедельник, 10 июля, подорожал на 0,49% и на закрытии торгов продавался по 59 198 рублей за т. Стоимость бензина Аи-95 10 июля снижалась на 0,05%, он торговался по 65 967 рублей за т. В июне биржевая цена бензина Аи-95 достигла 64 498 рублей за т. Это рекорд за все время торгов.

Индекс обновляет рекорд уже несколько раз начиная с середины мая. Цены растут на фоне регулярных ремонтов российских нефтеперерабатывающих заводов и предложения Минфина вдвое снизить топливный демпфер, отмечал РБК. Демпфер — это механизм, по которому правительство компенсирует нефтяникам потери в случае продажи бензина внутри страны дешевле, чем при продаже на экспорт. В случае корректировки демпфера выплаты нефтяникам из бюджета снизятся на 30 млрд рублей в месяц, говорил министр финансов Антон Силуанов.

Российские нефтяные компании с начала года нарастили экспорт бензина на 37%, до 2,5 млн т, написал 9 июня «Коммерсантъ». По информации газеты, после резкого роста оптовых цен на бензин последовали рекомендации Минэнерго сократить экспорт, и в первую неделю июня он уменьшился в четыре раза относительно конца мая: среднесуточный экспорт достиг 2800 т. Быстрое увеличение оптовых цен приводит к убыткам операторов АЗС: они постепенно увеличивают цены на заправках, но гораздо более медленно, чем происходит на бирже, утверждает «Коммерсантъ».

Ситуация с обеспечением автомобильным топливом внутреннего рынка находится под контролем, сообщили в ФАС. Корректировка топливного демпфера в теории может влиять на стоимость бензина, но, скорее всего, этот процесс уже отыгран рынком, заявил глава ФАС Максим Шаскольский на Петербургском международном экономическом форуме в мае. Он отметил, что изначально изменение демпфера планировалось с июля, но из-за «некой волатильности цен» было перенесено на сентябрь.