Эксперты сообщили о планах Китая продать в России 1,2 млн автомобилей в 2024 году

Китайские автоконцерны намерены реализовать в России почти 1,2 млн легковых автомобилей в 2024 году, пишут «Ведомости» со ссылкой на презентацию профессионального сообщества «Автомаркетолог». Информацию подтвердил его владелец и гендиректор Олег Мосеев, экс-президент «Российских автодилеров» (РоАД). По его словам, подсчет делался на основе опроса дистрибьюторов, дилеров и самих производителей.

Как показал опрос, больше всех планируют реализовать Chery (200 000 машин), Changan (180 000), Haval (150 000) и Geely (110 000). Пятое место поделили Exeed и Omoda, которые собираются продать россиянам по 60 000 автомобилей. Обе компании являются суббрендами Chery.

Среди этих концернов производство в России есть только у Haval. Его завод в индустриальном парке «Узловая» в Тульской области сегодня может выпускать около 80 000 машин в год, планируемая мощность — 150 000 автомобилей в год. В начале 2024 года компания намерена запустить в России завод про производству двигателей. Он будет выпускать бензиновые турбодвигатели объемом 1,5 и 2 л, пишут «Ведомости».

Geely поставляет на российский рынок в том числе автомобили, собранные в Белоруссии, где их выпускает китайско-белорусское СП «Белджи» в Борисове. Мощность предприятия — 60 000 машин в год.

За январь — октябрь 2023 года в России было продано 406 500 автомобилей китайских марок, пишут «Ведомости» со ссылкой на презентацию «Автостата». Это почти в пять раз больше, чем за аналогичный период 2022 года. Всего в прошлом году было продано 121 800 китайских легковых машин. 

Совокупная доля китайских авто на российском рынке в октябре составила 56%, в ноябре она поднялась до 58%. Chery за 10 месяцев продала в стране 94 284 машины, Haval — 81 981 автомобиль, Geely — 69 384 штуки, Exeed — 34 078 штук, Changan — 33 374 автомобиля. Количество представленных в России китайских марок за год выросло в 1,5 раза, до 51, количество моделей — почти в 3 раза, до 262, подсчитал «Автостат».

При этом эксперты сомневаются в том, что китайские автопроизводители смогут реализовать свои планы в России. Глава «Автомаркетолога» Мосеев назвал планы китайцев «нереальными». По его прогнозу, в новом году в стране удастся продать 750 000 автомобилей китайских марок. «Идея в том, что все ставят планы, не очень ориентируясь на то, что будет происходить с рынком и какие планы ставят перед собой конкуренты», — пояснил исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Согласно оптимистичному прогнозу агентства, продажи всех легковых машин в 2024 году составят 1,48 млн штук (+36% к 2023 году). На китайские машины придется порядка 750 000–800 000 единиц, спрогнозировал Удалов.

Действующий президент РоАД, председатель совета директоров «БН-моторс» Алексей Подщеколдин заявил, что решения по поставкам на 2024 год китайцы пока не принимали, но вряд ли это будет больше 1 млн машин. «Но даже этого много. Сейчас есть около 500 000 покупателей, которые могут купить машину дороже 2,5 млн рублей, а именно такие машины и будут привозить», — отметил он.