Европейский регулятор рекомендовал авиакомпаниям ограничить полеты в Россию
Европейский авиационный регулятор рекомендовал перевозчикам ограничить полеты в Россию. В том числе он призвал не летать в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Самару до конца июля 2025-го. Регулятор объяснил эту рекомендацию необходимостью обеспечить максимальную безопасность полетов в условиях проведения «спецоперации» на Украине
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) рекомендовало авиакомпаниям ограничить полеты над Россией, следует из сообщения на сайте регулятора.
В частности, регулятор призвал не летать «в затронутом воздушном пространстве России к западу от 60-го меридиана восточной долготы на всех уровнях полета». В эту зону попадает Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Самара. EASA объяснило это необходимостью обеспечить максимальную безопасность полетов в условиях проведения «спецоперации»* на Украине.
Рекомендация действует до 31 июля 2025 года. При этом она может быть пересмотрена досрочно, скорректирована или отменена при условии пересмотра оценки безопасности и защищенности. В EASA заявили, что продолжат вместе с Европейской комиссией внимательно следить за ситуацией, «чтобы оценить степень риска для операторов ЕС и третьих стран, выполняющих рейсы в/из Европейского союза». Там напомнили, что сейчас ни один перевозчик из блока не летает над воздушным пространством России, но некоторые авиакомпании из третьих стран продолжают выполнять такие рейсы.
Европейский регулятор обновил свои рекомендации после крушения в Актау самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), следовавшего рейсом Баку — Грозный, которое произошло 25 декабря. В результате катастрофы погибли 38 человек, 29 выжили. После этого международные авиакомпании стали массово приостанавливать рейсы в регионы России. Среди них — казахстанская Qazaq Air, израильская El AL и Flydubai из ОАЭ.
Изначально Росавиация утверждала, что самолет разбился из-за столкновения с птицами, а власти Казахстана выдвигали версию со взорвавшимся на борту газовым баллоном. Позже в AZAL назвали предварительной причиной крушения «внешнее физическое и техническое воздействие». До этого Росавиация сообщала, что в день крушения в районе аэропорта Грозного был объявлен план «Ковер» из-за украинских беспилотников, по этой причине воздушное судно не смогло совершить там посадку.
Владимир Путин 28 декабря поговорил по телефону с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым. В ходе разговора президент России принес азербайджанскому лидеру извинения в связи с крушением самолета. В Кремле рассказали, что Путин сообщил Алиеву о нескольких попытках пассажирского самолета зайти на посадку в аэропорту города Грозный.
Сам Алиев заявил, что самолет получил повреждения в результате обстрела с земли. При этом он подчеркнул, что лайнер был сбит не специально, но версии о том, что воздушное судно потерпело крушение из-за столкновения со стаей птиц или взрыва газового баллона внутри самолета, он назвал бредовыми. Президент Азербайджана также потребовал от Москвы признать ответственность за произошедшее, привлечь виновных к уголовной ответственности и выплатить компенсацию Азербайджану и пострадавшим пассажирам и членам экипажа.
* Согласно требованию Роскомнадзора, при подготовке материалов о специальной операции на востоке Украины все российские СМИ обязаны пользоваться информацией только из официальных источников РФ. Мы не можем публиковать материалы, в которых проводимая операция называется «нападением», «вторжением» либо «объявлением войны», если это не прямая цитата (статья 57 ФЗ о СМИ). В случае нарушения требования со СМИ может быть взыскан штраф в размере 5 млн рублей, также может последовать блокировка издания.