Забытый долг: какую технику поставляли союзники в СССР
Иностранная военная техника времен Второй мировой войны в параде Победы на Красной площади не участвует, хотя имеет на то полное право. Поставки союзников Советскому Союзу в 1941-1945 годах стоили более $13 млрд — это свыше $170 млрд в ценах 2015 года. Основные поставки шли по программе ленд-лиза США, которые «сдали в аренду» советским войскам технику, продовольствие и нефтепродукты на $11,4 млрд ($148,6 млрд в ценах 2015 года). По ленд-лизу уничтоженное во время войны имущество оплате не подлежало, вернуть долг за «выжившее» Советский Союз согласился в размере $722 млн ($9,4 млрд на 2015 год), соответствующее соглашение было подписано с США лишь в 1972 году.
Насколько была важна материальная помощь союзников для СССР? За время войны, например, поставки авиационного бензина от союзников превысили объемы советского производства, каждый пятый-шестой самолет в советских ВВС был импортный, поставки автомобилей за годы войны в 1,5 раза превысили объемы внутреннего производства. Что везли союзники и в каких количествах — в фотогалерее Forbes из Музея военной техники на Поклонной горе в Москве.
Пехотный (средний) танк «Матильда» (Великобритания)
Серийное производство началось в 1939 году, с октября 1941 года начались поставки в СССР, до августа 1943 года советская армия получила 1084 «Матильды» различных модификаций. От Великобритании было получено за годы войны 5218 танков, по данным журнала «Военно-промышленный курьер», от США — 7500. Советский Союз за этот период произвел 110 000 танков.
Средний танк М4А2 (США)
Разработан весной 1941 года, в декабре принят на вооружение армией США. В конце 1942 года начал поставляться в СССР, получив обозначение «Шерман». До мая 1944 года было произведено более 8000 «Шерманов», 2000 из них отправлены в Красную армию. Имелся вклад союзников и в производстве легендарного советского танка Т-34. По ленд-лизу из США было ввезено около 260 000 тонн первичного алюминия, который использовался в производстве моторов для «тридцатьчетверки».
Самоходная артиллерийская установка СУ-57 (США)
За годы войны было произведено около 1000 САУ, 650 из них были отправлены в Советский Союз. Союзники, по данным журнала «Военно-промышленный курьер», отправили в СССР почти 5000 противотанковых орудий, более 8000 зенитных пушек, 376 000 снарядов, 136 000 пулеметов и 320 000 тонн взрывчатых веществ.
90-мм зенитная пушка М1А1 (США)
Разрабатывалась в 1939-1940 годах для армии США в качестве основного зенитного орудия среднего калибра, в конце 1940 года была модернизирована, что увеличило скорострельность с 20 до 24 выстрелов в минуту. Зенитные орудия были наиболее дефицитными для Красной Армии, поэтому, возможно, из США поставлялся только этот вид артиллерии. В книге Эдварда Стеттиниуса «Ленд-лиз — оружие победы» говорится, что за годы войны СССР получил почти 8000 зениток. Объемы их производства в СССР не раскрывались.
Истребитель «Харрикейн» (Великобритания)
Одноместный цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной был разработан в 1934-1935 годах, с 1936 по 1944 год было выпущено 16 750 таких самолетов, в сентябре 1941 года начались поставки в СССР, который получил почти 2000 «харрикейнов». Всего за годы войны Советский Союз получил от союзников 22 195 самолетов, на советских заводах за этот период было произведено 143 000 самолетов.
Плавающий автомобиль-амфибия «Форд ГПА» (США)
Летом и осенью 1941 года СССР лишился почти 60% грузового автомобильного парка, что крайне отрицательно сказалось на мобильности армии. Исправить положение удалось ленд-лизовскими поставками. Союзники, главным образом США, отправили в Советский Союз более 430 000 автомобилей различных моделей («студебекеры», «доджи», «виллисы», «форды») и более 35 000 мотоциклов. «Студебекеры», кстати, использовались не только для перевозки грузов и личного состава, но и стали базой для реактивных систем залпового огня «Катюша».
От подлодок до еды
Советский ВМФ получил по ленд-лизу более 500 боевых кораблей и катеров, в том числе 28 фрегатов, 89 тральщиков, 78 охотников за подлодками, 60 сторожевых катеров, 166 торпедных, 43 десантных судна.
Кроме того, в СССР по ленд-лизу было поставлено 1900 паровозов (в 2,4 раза больше внутреннего производства за годы войны) и 66 дизель-электровозов (в 11 раз больше внутреннего производства), более 11 000 вагонов (в 10 раз больше внутреннего производства), более 35 000 радиостанций, около 6000 приемников и 348 локаторов. 25% всего ленд-лиза пришлось на продовольствие.