Тачки на прокачку: как работать со сложившимся предубеждением к бренду

Как бизнесу бороться с размытием бренда и отстроиться от конкурентов? Китайские автобренды, когда пришли на российский рынок, столкнулись с тем, что их постоянно путают друг с другом. Что делать — обсуждаем в первом выпуске созданного вместе с «Яндекс Рекламой» подкаста «Внутри воронки»

На российском рынке новых автомобилей доминируют китайские бренды — более 50 марок продается в стране. Во время их эксплуатации водители периодически сталкиваются с техническими проблемами, из которых и формируется предубеждение к брендам. Претензии автовладельцев к качеству машин наводнили соцсети и то и дело становятся инфоповодами. Потребителям сложно сориентироваться в названиях, и поэтому все китайские автобренды разом становятся одинаково плохими.

При этом россияне все равно все активнее интересуются китайскими автомобилями и ищут информацию о них в сети. Так, по данным «Яндекса», летом 2024 года доля запросов про китайские бренды автомобилей составила почти 40% от общего количества. При этом еще год назад эта цифра составляла всего 10%.

На самом деле эта тема восприятия, отношения клиента к бизнесу выходит далеко за обсуждение продукции китайского автопрома. С проблемой размытия своего бренда, необходимостью отстроиться, выделиться и повысить узнаваемость может столкнуться любой предприниматель.

Что брендам делать в такой ситуации? Какие инструменты использовать? А заодно — что будет с ценами на китайские авто и как вообще дела на автомобильном рынке?

Обсуждаем с индустриальным лидом категории «Авто» в «Яндексе» Дарьей Медведевой и директором по маркетингу Haval Russia Полиной Лангборт.

В выпуске:

00:00 — вступление

00:20 — о чем этот выпуск

01:04 — какими машинами сейчас интересуются автовладельцы

02:21 — рубрика «Бизнес»: россияне устремились за автокредитами

03:07 — что происходит на рынке и как люди относятся к китайским автомобилям

06:10 — рубрика «Тренд»: как разделились мнения о китайских автомобилях

06:50 — как бороться с предрассудками о бренде

10:10 — рубрика «Факап»: что говорят о китайских автомобилях в соцсетях

11:05 — что делать с размытием бренда

16:50 — как продвигать бренд в сложных условиях

19:08 — рубрика «Деньги»: сколько сейчас стоят автомобили

20:14 — что будет с ценами на автомобили дальше

22:02 — в какой момент менять стратегию бренда

–

Ведущий: Глеб Силко

Редакторы: Халима Мирсияпова и Глеб Силко

Продюсеры: Глеб Силко (Forbes) и Ксения Кац («Яндекс Реклама»)

ООО «Яндекс»

2SDnjcrGpvW