13 ноября 2014

Падение рубля осложнило закупку двухэтажных аэроэкспрессов

Гендиректор "Аэроэкспресса" Алексей Криворучко рассказал, что российская компания испытывает сложности с обслуживанием договора на поставку 25-ти двухэтажных электричек швейцарского концерна Stadler, выраженном в евро, и в настоящее время ищет решение валютного вопроса, передает в четверг, 13 ноября, "Интерфакс".

"У нас сам кредит в рублях. Но сейчас проблема есть, и мы ею занимаемся, какие-то решения будут. Пока не хочется говорить. Еще недели две", — заявил Криворучко, отвечая на соответствующий вопрос.

Он добавил, что для решения данного вопроса есть "разные варианты". "Что-то можно, может быть, растянуть по времени — в несколько этапов сделать", — отметил гендиректор "Аэроэкспресса", подчеркнув, что, в то же время, "пока ничего не меняется", и перевозчик "смотрит, что будет дальше". Криворучко также не исключил возможности получения средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). По его словам, компания уже подала соответствующую заявку, и Минэкономразвития ее рассматривает.

"Может быть комбинация источников, потому что ситуация сейчас меняется — курс, деньги, длина денег", — полагает топ-менеджер. Вместе с тем, он исключил вариант продажи долей в компании для финансирования проекта, отметив, что у "Аэроэкспресса" "есть еще прилично времени" для решения вопроса с финансированием контракта. Он также напомнил, что российская компания уже заплатила Stadler аванс в 4 млрд рублей.

Вице-президент швейцарской компании Питер Йенелтен, со своей стороны, заявил, что при возникновении проблем с оплатой поездов Stadler будет открыт для переговоров. "Мы будем садиться за стол переговоров. Stadler известен тем, что всегда готов найти совместно устраивающий компромисс. Посмотрим — мы прагматичные люди", — подытожил он.

«Аэроэкспресс» занимается доставкой пассажиров по железной дороге из Москвы, Владивостока и Казани в местные аэропорты. Помимо этого, компания развивает пригородные ж/д перевозки.