Совладелец «Еврохима», миллиардер Андрей Мельниченко заказал немецкой судостроительной компании Nobiskrug строительство яхты, которая должна стать самым большим парусным судном в мире, его длина составит 147 метров. По сообщению канала CNBC, новая яхта будет напоминать корабль «Черная жемчужина» из фильма «Пираты Карибского моря».
Пока она строится, Forbes присмотрелся к другим впечатляющим парусным лодкам, которые находятся в частном владении.
A и Sailing Yacht A
У миллиардера Андрея Мельниченко уже есть яхта — моторная лодка под названием «А». Строилась она на верфях немецкой компании Blohm & Voss. Дизайнером «А» выступил Филипп Старк. 119-метровая яхта рассчитана на 14 гостей и 42 члена экипажа. На ней есть вертолетная площадка, судно-амфибия (может легко передвигаться как по воде, так и по песчаному берегу), а также автомобильный гараж и три бассейна. Главная каюта, в которой путешествует хозяин «А», имеет площадь 240 кв. м, окна оборудованы 44-миллиметровыми стеклами, которые могут выдержать взрыв гранаты. Стоила эта лодка более $300 млн.
Новая яхта, которая должна быть закончена к 2016 году, будет называться Sailing Yacht A («Парусная яхта А»). Таким образом Андрей Мельниченко станет владельцем сразу двух больших яхт — парусной и моторной.
Несмотря на строгую секретность в работе, стали известны подробности строительства новой яхты на верфи Nobiskrug в Германии, и даже появились фотографии на сайтах TheYachtPhoto.com и SuperYachtTimes.com.
«Длина яхты составит 147 м, что делает ее крупнейшей из существующих яхт в мире. На яхте будет трехэтажный атриум, большой бассейн, а некоторые элементы интерьера будут напоминать декорации из фильма «Пираты Карибского моря» (главному герою картины пирату Джеку Воробью принадлежал корабль «Черная Жемчужина»). На судне будет три мачты из облегченного высокопрочного углеродного волокна. Экипаж яхты составит 66 человек.
Eos
Длина: 92,92 м
Максимальная скорость: 16 узлов
Верфь: Lürssen
Владелец: медиамагнат Барри Диллер
Eos с момента окончания строительства в 2006 году спорила за статус самой большой парусной лодки с 88-метровой яхтой Maltese Falcon. Конкуренты утверждают, что хотя Eos в целом и длиннее «Мальтийского сокола» на 4,9 метра, но это ее превосходство достигнуто за счет длинного бушприта — горизонтальной балки, выступающей вперед с носа парусника.
Яхта принадлежит медиамагнату Барри Диллеру, мужу дизайнера Дианы фон Фюрстенберг. Судя по новостям, супруги проводят на яхте много времени. Благодаря звездным хозяевам на борту лодки часто бывают знаменитости — Мадонна, Наталья Водянова, актриса и модель Никола Формби и другие. Дизайнер собрала на борту коллекцию мебели 1940-х годов, нос корабля украшает скульптура Дианы работы художницы Ан Дуонг. Стоимость яхты оценивается примерно в $100 млн.
На лодке можно разместить 16 гостей, обслуживают яхту 22 члена экипажа: два шеф-повара, три инженера, девять матросов, капитан и стюардессы.
Maltese Falcon
Длина: 88 м
Максимальная скорость: 24 узла
Верфь: Perini Navi
Владелец: греческая финансистка Елена Амброзиаду
Трехмачтовая парусная яхта построена в 2006 году по заказу американского инвестора Тома Перкинса по инновационной концепции Dynaship, предложенной еще в 1960-е годы. Благодаря этой системе яхте требуется минимальная команда — один человек может управлять сразу 15 парусами. Нажатием всего одной кнопки Maltese Falcon поднимает свои паруса за 6 минут и автоматически убирает их в мачты. Сложная компьютерная система управления яхтой автоматически измеряет и учитывает такие параметры, как скорость ветра.
В одном из интервью Перкинс рассказывал, что лично написал некоторые коды для компьютерной системы яхты.
Но пользовался игрушкой Перкинс не очень долго. В 2009 году яхту приобрела греческая финансистка Елена Амброзиаду, учредитель и CEO кипрского фонда Ikos. Она стала первой женщиной — обладательницей суперъяхты в мире. Стоимость покупки по различным данным составила порядка $100 млн.
Обслуживает яхту экипаж из 18 человек, одновременно она может принять 12 гостей. Интерьер лодки оформлен в стиле индастриал и хай-тек. На борту есть даже подводная лодка для глубоководных погружений, она была установлена по просьбе Перкинса.
Яхта время от времени сдается в аренду, примерная стоимость — $540 тысяч в неделю.
Aquijo
Длина: 85 м
Верфь: Oceanco и Vitters Shipyard
Aquijo — свежий проект сразу двух именитых голландских верфей. Двухмачтовая яхта строится полностью из алюминия. Одна из самых больших яхт мира по планам разработчиков должна быть легкой и маневренной, как небольшая лодка. По словам представителей верфи, владелец — опытный яхтсмен — хотел маневренную и легкую яхту, на которой можно совершать круизы по всему миру и долгое время не подходить к берегу.
Дизайн алюминиевого корпуса разработан морским архитектором Биллом Триппом, но, как подчеркивают авторы проекта, он постоянно консультировался с будущим владельцем судна.
Строительство корпуса яхты полностью закончено, остался последний этап — установка мачт и прохождение морских испытаний. Яхта будет передана владельцу до конца 2015 года, имя владельца неизвестно.
На трех палубах Aquijo могут с комфортом разместиться 12 гостей, обслуживают ее 18 членов экипажа.
Athena
Длина: 85 м
Максимальная скорость: 18,9 узла
Верфь: Royal Huisman
Владелец: интернет-предприниматель Джеймс Кларк
Яхта голландской верфи в честь греческой богини мудрости долгое время была лидером на олимпе парусных яхт. Трехмачтовое судно построили в 2004 году для интернет-предпринимателя Джеймса Кларка. Главная просьба заказчика была объединить традиционые свойства парусной шхуны с современыми технологиями. И лодка оправдала все ожидания — в 2004 году Athena была признана лучшей парусной яхтой длиной более 40 метров на Show Boats International Award. Верфь даже выпустила книгу под названием «Athena — классическая шхуна для современности».
На яхте есть спортзал, два построенных по заказу парусных тендера (по сути, полноценные 28-футовые яхты), надувные лодки Zodiac, дайвинг-оборудование. Обслуживают лодку от 10 до 18 членов экипажа, и она может принять до 10 гостей.
В 2012 году появилась информация о продаже лодки за $95 млн, в июне 2014 цену снизили до $75 млн. Но яхта по-прежнему не продана, поэтому пока собственник сдает ее в чартер. Примерная цена за неделю — $450 тысяч. Летом Athena обычно курсирует в Средиземноморье, зимой — в Карибском бассейне.
М5 (ex Mirabella V)
Длина: 75,2 метра
Максимальная скорость: 20 узлов
Верфь: VT Shipbuilding
Владелец: бывший председатель совета директоров и генеральный директор автопрокатной компании Avis Джо Витториа
Одна из самых больших одномачтовых яхт была построена для бывшего председателя совета директоров и генерального директора автопрокатной компании Avis Джо Витториа, но в основном использовалась для аренды. С недавних пор хозяин снял лодку с чартерных походов и стал использовать ее для себя.
Уникальность лодки в том, что при длине 75 метров Mirabella несет мачту высотой 88,5 метра. Правда, из-за большой длины мачты яхта не может пройти ни под одним мостом — ни в Босфоре, ни в Панамском канале, куда часто совершаются путешествия на яхтах. Зато это обеспечивает ей большую маневренность и скорость.
Кроме шести роскошных кают и салона на яхте есть открытый кинотеатр, винный погреб, тренажерный зал и сауна. Собственный флот яхты — парусные и моторные тендеры, гидроциклы, водные лыжи, дайвинговое оборудование и даже две радиоуправляемые полутораметровые копии самой Mirabella V.
Phocea
Длина: 75 м
Максимальная скорость: 18 узлов
Верфь: Toulon Naval Docyard
Владелец: ливанская предпринимательница Муна Аюб
До 85-метровой Athena именно Phocea была самой большой частной парусной яхтой в мире. Яхту построил для cебя в 1976 году знаменитый французский яхтсмен Ален Кола. Причем четырехмачтовая лодка была предназначена для трансатлантических гонок и для яхтсменов-одиночек. Кола назвал ее Club Méditerranée. Но в важной гонке OSTAR 1976 Кола пришел лишь вторым. Вскоре после этого на яхте случился пожар, который серьезно повредил уникальное судно. Яхта участвовала еще в нескольких регатах, а после стала использоваться для чартеров компании Club Méditerranée. Затем ее выкупил и переименовал в Phocea миллионер Бернар Тапи. А в 1997 году Phocea купила за £17 млн ливанская предпринимательница Муна Аюб — экс-супруга саудовского нефтяного магната Нассера ар-Рашида. Чтобы заплатить за лодку, ей пришлось продать знаменитый алмаз «Муна» весом 112,53 карата — самый большой алмаз интенсивно-желтого цвета в мире, названный в ее честь.
Яхту полностью реконструировали, превратив в роскошный парусник для отдыха. Теперь парусник мог принять 12 гостей с 15 членами экипажа.
В 2005 году Phocea снова попала в ленты новостей после аварии во время плавания на Сардинии. В тот момент на лодке находился принц Майкл Кентский с женой, несколько человек пострадали, а сама лодка была сильно повреждена.
Atlantic
Длина: 69,24 м
Максимальная скорость: 11 узлов
Верфь: Van der Graaf
Владелец: голландский бизнесмен Эд Кастелайн
Atlantic — точная копия знаменитой гоночной трехмачтовой шхуны 1903 года постройки. Легендарная яхта Atlantic в начале прошлого века выигрывала регаты, устанавливала рекорды. Так, именно ей почти 100 лет принадлежал рекорд самого быстрого пересечения Атлантики, он был побит только в 1998 году. Реплика знаменитой шхуны была построена на голландской верфи в 2010 году по заказу голландского бизнесмена Эда Кастелайна. На борту могут размещаться 12 гостей и 12 человек команды. Кроме того, на борту яхты есть кинотеатр и все для комфортного отдыха, хотя спортивная лодка по-прежнему иногда участвует в регатах. Внутренняя отделка в колониальном стиле тоже полностью копирует интерьер оригинальной лодки. Atlantic сдается в аренду от €95 000 на неделю.
Vertigo
Длина: 67,2 м
Максимальная скорость: 20 узлов
Верфь: Alloy yachts
Головокружительный парусник — самая большая яхта Новой Зеландии — изначально строилась для круизов. Поэтому из лодки решили сделать «пентхаус на море». Здесь есть все, к чему привыкли горожане и от чего не готовы отказываться даже на море, — телевизоры с плоским экраном, компьютеры и тренажерный зал, отдельный офис, комната для школьных занятий и бассейн. Кроме того, на яхте большая открытая зона для отдыха и обеда на свежем воздухе, а также оборудование для дайвинга и водных видов спорта.
Но при этом быстрая и маневренная лодка легко разгоняется до 20 узлов, поэтому, скорее всего, у гостей не будет желания сидеть в закрытом тренажерном зале или смотреть телевизор.
В 2012 году Vertigo получила приз World Super Yacht за «Лучшую парусную яхту года». Аренда яхты стоит от €225 000 в неделю. Летом Vertigo ходит по Средизомноморью, а зимой — по Карибскому морю. На лодке может одновременно находится до 10 человек гостей и 11 членов экипажа.
Hetairos
Длина: 66,9 м
Максимальная скорость: 25 узлов
Верфь: Baltic Yachts
Финская яхта с классическим дизайном и использованием высокотехнологичных материалов отличается от большинства тем, что это самая большая яхта из композитного углеродного волокна. Благодаря этому длинная лодка ведет себя как маневренная и небольшая яхта, а также способна развивать скорость выше, чем многие другие суперъяхты. Заказчик при строительстве яхты просил сделать быструю лодку для участия в регатах, но еще одним условием была возможность пройти под Панамским мостом. Поэтому высота мачты — 62,5 метра. Интерьер яхты выполнен в лаконичном колониальном стиле и светлых тонах. Имя владельца яхты не называется, но предположительно это немецкий бизнесмен Отто Гаппель, №690 в глобальном списке миллиардеров по версии Forbes. Яхта рассчитана на 12 гостей и 10 членов экипажа. Hetarios сдается в аренду от €100 000 за неделю.
Ahimsa (ex Aglaia)
Длина: 66 м
Максимальная скорость: 13 узлов
Верфь: Vitters Shipyard
Дизайнерская яхта 2011 года постройки, корпус лодки сделан из алюминия, на ней стоит самый большой составной руль в истории парусных лодок. Правда, все инженерные особенности яхты, как и имя хозяина, до сих пор неизвестны. За необычный дизайн лодки и рисунок на парусах отвечала компания Dubois Naval Architects. Кроме того, на борту находится картина Code 1 норвежского художника Магне Фурухольмена — это самое большое художественное произведение на холсте в мире, его плошадь — 3600 кв. метров.
В 2014 году яхта была переименована, из чего эксперты сделали вывод, что она сменила хозяина. Яхта рассчитана на участие в регатах, но хозяева до сих пор не выставляли яхту на соревнования.