Американские автомобили приносят меньше прибыли производителям
Если компании приходится содержать трех пенсионеров на каждого штатного сотрудника, ей трудно свести концы с концами. General Motors знает это по собственному опыту. Но не только поэтому автомобилестроители США переживают трудные времена. В среднем Toyota, Honda и Nissan имеют на $2400 больше прибыли в расчете на один автомобиль, чем «большая тройка» из Детройта: GM, Ford и Chrysler. Консалтинговая группа Harbour-Felax на примере этих шести компаний показала, где кроется разница в прибыли. Перед вами раскладка в пересчете на один автомобиль.