Автомобильный рынок в России оживился после майских праздников: в конце месяца еженедельно продается около 29 000 машин, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные «Автостата». По итогам мая продажи могут достичь 120 000 авто, что на 12% ниже значений апреля. Опасения, что на рынке не останется покупателей на фоне новых правил уплаты утильсбора, не реализовались, отмечают аналитики
Рынок легковых автомобилей в России оживился после майских праздников, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные «Автостата». Согласно им, на неделе 13–19 мая было продано 29 600 машин (4200 штук в сутки), с 20 по 26 мая — 28 600 авто. Минимальные продажи были на неделе 6–12 мая, когда удалось реализовать 22 000 автомобилей.
Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов прогнозирует, что на последней неделе месяца продажи еще подрастут. Гендиректор «Автодома» Андрей Ольховский соглашается, что неделя будет более активной как со стороны клиентов, так и со стороны продавцов, поскольку «всем нужно выполнять план».
По итогам мая в России может быть продано от 118 000 до 120 000 легковых автомобилей, подсчитал «Коммерсантъ» на основе еженедельных данных «Автостата». Это на 12–14% меньше, чем показатель апреля. Опасения, что все желающие уже купили автомобиль в марте-апреле на фоне ожиданий изменения цен после новых правил уплаты утильсбора за машины из ЕАЭС, не реализовались, констатировал Удалов.
Замгендиректора «Авилона» по продажам новых авто Ренат Тюктеев спрогнозировал, что по итогам мая продажи будут ниже апреля на 5–10%. «Треть месяца пришлась на праздники, и никто не ждет апрельской динамики», — указал он. Сейчас трафик имеет «стабильный вектор на рост третью неделю подряд», хотя в прошлом году взлет трафика после майских праздников был более заметным, отметил Тюктеев.
Продажи автомобилей в мае относительно аналогичного периода прошлого года могут вырасти примерно на 63–66%, пишет «Коммерсантъ», объясняя тенденцию эффектом низкой базы весны 2023 года. Фактически на объемы от 100 000 продаваемых ежемесячно машин авторынок вышел только летом 2023 года, пишет газета.
Директор департамента продаж новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов в разговоре с изданием отметил, что с 20 по 26 мая трафик дилера вырос на 10% относительно предыдущей недели, а контрактование осталось сопоставимым. При этом заметно снизилось число покупок официально представленных в России китайских брендов. По мнению Иванова, это в том числе следствие вымытого в марте спроса. В «Борисхофе» отметили двузначное падение продаж «как минимум по трем» официально представленным брендам из Китая неделя к неделе и «лишь по одному» незначительный рост.