Казахстан закупает танкеры для поставок нефти через Каспийское и Черное моря

Казахстан закупает танкеры, чтобы перевозить свою нефть по Каспийскому и Черному морям, и ищет альтернативу экспортному трубопроводу через Россию, пишет Bloomberg.

Подразделение казахстанской АО «НК Казмунайгаз» приобрело два танкера дедвейтом (полная грузоподъемность судна, включая груз, людей на борту, запасы топлива и т. д.) 8000 тонн каждый для перевозки нефти по Каспийскому морю, сообщил замминистра энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов. Такие суда относительно небольшие по меркам нефтяной отрасли, отметил Bloomberg. По словам Аккенженова, планируется купить еще два судна дедвейтом 80 000 тонн каждое для работы в Черном море.

Казахстан изучает диверсификацию поставок, хотя Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), который проходит через Россию, остается наиболее выгодным маршрутом для экспорта нефти, сказал Аккенженов. По его словам, другим способам поставок нефти с трубопроводом сложно конкурировать. В 2022 году на КТК пришлось 80% экспорта казахстанской нефти. В 2023-м по состоянию на 18 августа с начала года по трубопроводу было отгружено 40,5 млн тонн нефти, сообщала пресс-служба КТК. Для сравнения: через Каспийское море и по трубопроводу Баку — Тбилиси — Джейхан Казахстан экспортировал 300 000 тонн нефти, всего запланировано отправить около 1,5 млн тонн за 2023 год.

Кроме того, Казахстан рассматривает возможность увеличить экспорт нефти в Китай до 6,5 млн тонн в год. По словам Аккенженова, это будет зависеть от экономических интересов производителей. Также страна намерена возобновить и увеличить экспорт нефтепродуктов в Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан и Европу, добавил замминистра.

Поставки нефти из Казахстана становятся все более важной альтернативой экспорту российской нефти в Европу после начала «военной спецоперации»* на Украине, отмечает Bloomberg. Однако перебои в работе черноморского танкерного терминала недалеко от Новороссийска вынудили Казахстан временно ограничить добычу нефти, к тому же ведение боевых действий увеличило риск для судоходства в регионе, пишет агентство.

*Согласно требованию Роскомнадзора, при подготовке материалов о специальной операции на востоке Украины все российские СМИ обязаны пользоваться информацией только из официальных источников РФ. Мы не можем публиковать материалы, в которых проводимая операция называется «нападением», «вторжением» либо «объявлением войны», если это не прямая цитата (статья 57 ФЗ о СМИ). В случае нарушения требования со СМИ может быть взыскан штраф в размере 5 млн рублей, также может последовать блокировка издания.