Первый топ-менеджер Audi признал наличие подозрений в обмане с выбросами до скандала

Бывший председатель правления Audi (входит в Volkswagen Group) Руперт Штадлер сообщил в суде в Мюнхене, что он «признавал возможность» манипуляций со статистикой вредных выбросов автомобилей еще до того, как это вскрылось и стало причиной крупного скандала. Об этом сообщила Financial Times. Штадлера обвиняют в мошенничестве, процесс идет с 2020 года.

Согласно заявлению Штадлера, которое в суде зачитал адвокат, топ-менеджер продолжал согласовывать отправку автомобилей в продажу, несмотря на свои подозрения. Топ-менеджер подчеркнул, что он не знал о манипуляциях и ущербе, который наносится в результате покупателям. Штадлер признал, что ему следовало уделить этому вопросу больше внимания.

Это первое подобное признание среди высокопоставленных руководителей Volkswagen Group, отметила FT. Больше двух лет Штадлер отвергал все обвинения, но ранее в 2023 году суд предложил ему наказание в виде 1,5-2 лет заключения условно и штраф в размере €1,1 млн, если он признает обвинения. Признание Штадлера становится поворотным моментом в деле наряду с признаниями двух инженеров Audi, считает FT. Ожидается, что приговор будет вынесен в конце июня.

В результате скандала Volkswagen Group признала, что использовала механизмы, которые снижали выбросы до установленных лимитов во время тестов, хотя во время обычного вождения выделялось больше вредных веществ, чем дозволено. Компания заплатила больше €32 млрд в качестве судебных издержек и штрафов, написала FT. Volkswagen заявила газете, что она не является стороной дела против Штадлера, но следит за ходом дела и «тщательно изучит» содержание заявлений и их последствия.

В 2022 году Volkswagen Group приостановила производство автомобилей на площадках в России в Калуге и Нижнем Новгороде. Volkswagen Group заявила Financial Times, что находится в процессе продажи своих акций в «Фольксваген Груп Рус», которой принадлежит завод в Калуге, «авторитетному российскому инвестору». Компания не сообщила название возможного покупателя, сумму, в которую оценила активы, и сможет ли она получить какую-то выгоду от продажи. По информации FT, компания получила разрешение правительственной комиссии России на сделку. Источник «Интерфакса» на рынке утверждает, что правительственная комиссия согласовала продажу российских активов Volkswagen структуре дилера «Авилон» по цене до €125 млн. Комментарии компаний и правительства «Интерфакс» не привел.