Минск анонсировал «жесткие меры» против транзита через Белоруссию из Литвы

Белоруссия введет «жесткие меры» в ответ на прекращение Литвой транзита белорусских калийных удобрений в порт Клайпеды, сообщил белорусский премьер-министр Роман Головченко. «Решение принято, оно коснется железнодорожного транспорта, который следует с территории Литвы», — цитирует его слова БелТА.

Головченко сообщил, что Белоруссия уже переориентировала транзит экспортного хлоркалия с Литвы на Россию. Он признал, что за счет более длинной логистики белорусские производители потеряли в маржинальности. Но выразил надежду, что она будет компенсирована ростом мировых цен. Кроме того, Минск подал исковые заявления, чтобы взыскать упущенную выгоду. «Так что мы, по сути, ничего не потеряли, потеряла экономика Литвы», — заявил он. И предложил Вильнюсу диалог по этому вопросу.

Правительство Литвы объявило недействительным с 1 февраля соглашение между белорусским производителем «Беларуськалий» и госкомпанией «Литовские железные дороги» (ЛЖД) о транзите удобрений через порт Клайпеда. Причиной стали санкции, которые в августе 2021 года ввело Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) министерства финансов США против «Беларуськалия» (они вступили в силу 8 декабря того же года). Санкции запрещают субъектам США сотрудничество с «Беларуськалием».

Белоруссия пригрозила Литве миллиардными штрафами за срыв транзита. Глава МИД Литвы Габриэлюс Ландсбергис признал, что Вильнюс оказался «между молотом и наковальней», поскольку у правительства страны нет готового решения, как остановить белорусский экспорт и избежать штрафов, которые, по его словам, могли измеряться $0,5 млрд.

«Беларуськалий» производит каждую пятую тонну калийных удобрений на земном шаре, они поставляются более чем в 130 стран мира. Через Литву вывозилось примерно 11 млн т хлористого калия в год — более 90% всего объема, производимого компанией.