ФАС предложила увеличить продажи дизеля на бирже для борьбы с ростом цен

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) подготовила несколько предложений по регулированию рынка топлива для стабилизации цен на зимний дизель. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу антимонопольного ведомства. 

В числе мер, которые предлагает ФАС, — увеличение объема продаж на бирже, сокращение суррогата за счет дополнительных проверок поставщиков топлива, оптимизация перевозки топлива и корректировка демпфера, которая, как считает ФАС, позволит избежать риска волатильности цен на бензин и дизель в 2022 году.

По оценке ФАС, нужно повысить норматив продажи зимнего дизеля на бирже на 2,5 процентных пункта с 7,5% до 10%. Служба считает, что это позволит создать «запас прочности» в период повышенного спроса на зимний дизель.

Кроме того, ФАС предложила отказаться от запланированного на 2022 год повышения индикативной цены в формуле демпфера на 5%, а также сократить ее максимально возможное превышение на торгах для выплаты демпфера с 20% до 10%. Это поможет ослабить давление на розничные цены и снизить темпы роста стоимости топлива на бирже, указало ведомство.

Президент Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша, который представляет интересы сетей АЗС, сообщил ТАСС, что многие новые инициативы ФАС соответствуют предложениям, которые ранее озвучил союз. Однако, по его словам,  «зимнего дизеля от этого не прибавится», а основная проблема заключается именно в недостаточном предложении.

Стоимость зимнего дизеля на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже 16 ноября достигла 61 528 рублей за тонну и обновила исторический рекорд, отмечает ТАСС. На прошлой неделе по итогам торгов 11 ноября цены на зимний дизель обновили исторический максимум пятый раз подряд, впервые превысив 61 000 рублей за тонну, указывает агентство.

В конце октября РТС предупредил о риске дефицита зимнего дизеля. Основной причиной роста оптовых цен на этот вид топлива союз назвал несоответствие объемов его производства рыночному спросу.