Неприкасаемые: сколько зарабатывают лидеры белорусской экономики, приватизацию которых Александр Лукашенко никогда не допустит
В $500 млн оценил ущерб от забастовок на белорусских промышленных предприятиях помощник президента Белоруссии Валерий Бельский. Отсроченный ущерб, по его мнению, «исчисляется миллиардами». К забастовкам призывали рабочих участники акций протеста, начавшихся после оглашения 9 августа итогов президентских выборов, на которых Александр Лукашенко набрал более 80% голосов. О забастовках объявлялось на НПЗ «Нафтан», Белорусском металлургическом заводе, Минском заводе колесных тягачей, БелАЗе, МАЗе, «Беларуськалии». 1 сентября премьер-министр Белоруссии Роман Головченко объявил, что тема забастовок снята, все предприятия работают в штатном режиме. 21 сентября Александр Лукашенко заявил, что приватизации флагманов белорусской экономики не будет. Но насколько привлекательны эти флагманы для инвесторов?
ОАО «Мозырский НПЗ»
Мозырский нефтеперерабатывающий завод начал работать 30 января 1975 года. Нефть поступает на предприятие из России по нефтепроводу «Дружба», основные виды продукции завода — автомобильный бензин и дизельное топливо с низким содержанием серы. Сейчас 80% от общего объема выпускаемых нефтепродуктов НПЗ поставляется за пределы Республики Беларусь. В апреле 2019 года на предприятии заявили, что некачественное российское сырье вывело из строя дорогостоящее оборудование завода, в феврале 2020 года Белоруссия подсчитала размер компенсации за «грязную нефть» — $61 млн.
Источники: здесь и далее СПАРК, официальные сайты компаний-производителей, РИА, ТАСС, «Интерфакс»
ОАО «Нафтан»
Строительство нефтеперерабатывающего завода началось по распоряжению Совета министров СССР от 6 августа 1958 года, первый белорусский бензин в Новополоцке был получен 9 февраля 1963 года. ОАО «Нафтан» выпускает бензины «АИ-92» и «АИ-95», наращивает производство основного экспортного продукта — дизельного топлива, которое соответствует стандарту «Евро-5». Сегодня на внешние рынки предприятие поставляет свыше 60% своей продукции. За последние 50 лет завод переработал более 700 млн т нефти.
ОАО «Белорусская калийная компания»
Белорусская калийная компания — сбытовая контора ОАО «Беларуськалий», которому принадлежит 48% компании (еще 42% владеет Белорусская железная дорога). Выручка самого «Беларуськалия» в 2019 году составила $2,3 млрд, численность персонала — 18 700 человек. Белорусская калийная компания — один из крупнейших поставщиков минеральных удобрений в мире, компания экспортирует продукцию более чем в 100 стран. В январе-июле 2020 года экспорт калийных удобрений из Белоруссии составил $1,4 млрд, что на 22,1% меньше, чем за аналогичный период 2019 года.
ОАО «БМЗ — управляющая компания холдинга «БМК»
Полное название компании — «Белорусский металлургический завод — управляющая компания холдинга «Белорусская металлургическая компания». БМЗ построен фирмами «Фест-Альпине» (Австрия) и «Даниели» (Италия). Первоначальная производственная мощность завода — 700 000 т стали в год. Первая плавка была произведена 15 октября 1984 года. Функционирующие на БМЗ два электросталеплавильных цеха сейчас способны производить около 3 млн т стали в год. Структурно предприятие состоит из четырех связанных одной технологической цепочкой производств: сталеплавильного, прокатного, трубного и метизного. Доля экспорта в общих поставках продукции составляет около 85%.
ОАО «Гродно Азот»
Белорусский азотно-туковый завод (АТЗ) в городе Гродно был построен в соответствии с постановлением Совета министров СССР от 10 марта 1959 года, которое утвердило перечень крупнейших строек страны на следующие семь лет. Завод строили 3000 специалистов со всего Советского Союза, 3 декабря 1963 года гродненский АТЗ выпустил первую продукцию — аммиачную селитру. Сегодня ОАО «Гродно Азот» — крупнейшее предприятие химической отрасли Белоруссии, завод ежедневно отгружает 8000 т удобрений в 40 стран мира.
ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ»
Решение о строительстве завода торфяного машиностроения было принято советским правительством в 1946 году, через четыре года предприятие выпустило первую продукцию — поливомоечную машину. Первый самосвал завод произвел в 1958 году. Сегодня в холдинг входит восемь машиностроительных предприятий. Самая известная продукция — карьерные самосвалы «Белаз». На сегодня компанией разработано более 550 модификаций карьерной техники для работы в разных климатических условиях. Белорусский производитель контролирует 30% мирового рынка самосвалов особо большой грузоподъемности, автомобили холдинга поставляются в 80 стран мира.
ОАО «Минский тракторный завод»
Минский тракторный завод (МТЗ) был основан 29 мая 1946 года. Первой его продукцией стал пусковой двигатель, затем предприятие начало выпускать гусеничные тракторы. В 1953 году стартовало производство тракторов на пневматических шинах, что определило дальнейшую специализацию предприятия. В 1958 году Минский тракторный завод выпустил стотысячный трактор. Сейчас в холдинг входит 10 предприятий, свою технику компания продает в 60 странах мира, сборочные производства размещены в 13. В 2019 году Белоруссия произвела почти 40 000 тракторов для сельского и лесного хозяйства, 36 400 из них было выпущено на предприятиях МТЗ.
Республиканское унитарное предприятие электросвязи «Белтелеком»
«Белтелеком» был создан 3 июля 1995 года как Республиканское государственное объединение, 1 августа 2004 года компания была преобразована в Республиканское унитарное предприятие электросвязи. Сегодня компания «Белтелеком» включает в себя девять филиалов и три производства в составе головного структурного подразделения предприятия. Бренд-портфель компании складывается из бренда «Белтелеком», которым представлена голосовая связь, передача данных, хостинг и ряд других услуг, а также брендов byfly (высокоскоростной доступ в интернет), Zala (интерактивное, эфирное и интернет-телевидение), ЯСНА (пакеты услуг), «ЯСНАе TV». РУП «Белтелеком» является единственным оператором фиксированной телефонной связи в Белоруссии, обеспечивает междугородную и международную связь.
ОАО «Авиакомпания «Белавиа»
Главный авиаперевозчик Белоруссии осуществляет регулярные рейсы в 55 аэропортов 29 стран Европы и Азии. Воздушный флот «Белавиа» состоит 29 пассажирских самолетов Boeing и Embraer. Авиакомпания была создана на базе Белорусского объединения гражданской авиации в 1993 году. При этом считается, что белорусская гражданская авиация берет свое начало с 7 ноября 1933 года, когда состоялось торжественное открытие Минского аэровокзала, где весной 1934 года приземлились три первых самолета «По-2». В 1936 году был открыт первый почтово-пассажирский рейс между Минском и Москвой, а к 1940 году их насчитывалось уже восемь. По итогам 2019 года «Белавиа» обслужила более 4 млн человек, что на 20% больше, чем годом ранее.
ОАО «Белшина»
Строительство Белорусского шинного комбината в Бобруйске началось в 1963 году, первая шина на заводе была произведена через десять лет. Сейчас предприятие выпускает более 300 типоразмеров шин для легковых, грузовых, большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин, электротранспорта, автобусов, тракторов и сельскохозяйственных машин.
Уже несколько лет «Белшина», которой владел государственный «Белнефтехим», жалуется на нехватку оборотных средств. Компания генерировала убытки из-за низкой рентабельности и высокой закредитованности, которая образовалась после проведенной модернизации шинного комбината. В феврале 2020 года 15,44%. акций предприятия купил принадлежащий государству Беларусбанк.
ЗАО «Атлант»
Минский завод холодильников, выпустивший первую продукцию в 1962 году, был преобразован в ЗАО «Атлант» в 1993 году. Сейчас компания объединяет три предприятия: Минский завод холодильников, Завод бытовой техники и Барановичский станкостроительный завод. Они производят холодильники, стиральные машины, торговое оборудование, винные шкафы, газовые и электрические плиты. В июне 2019 года «Атлант» произвел 39-миллионный холодильник. Ежедневно предприятие выпускает 4500 холодильников, 60% из них поставляются в Россию.
ОАО «Гомельтранснефть Дружба»
«Гомельтранснефть Дружба» обеспечивает функционирование около 1240 км магистрального нефтепровода, по которому перекачивается нефть из российской части нефтепровода «Дружба» в направлении стран Западной и Восточной Европы. Компания также снабжает углеводородным сырьем белорусскую нефтехимию, осуществляет транспортировку нефтепродуктов по территории Белоруссии. Строительство нефтепровода «Дружба» началось в декабре 1960 года, в 1964 году его официально ввели в строй. В 2019 году компанией «Гомельтранснефть Дружба» было прокачано 63 млн т нефти, из них 61,5 млн т — российской.
ОАО «Могилевлифтмаш»
Строительство Могилевского завода лифтового машиностроения началось в 1966 году, в апреле 1970 года были изготовлены первые три лифта, которые были установлены в Доме Советов города Могилева. К январю 2019 года завод произвел 336 000 лифтов. В холдинг «Могилевлифтмаш» входят витебский завод «Ветразь» (производство металлопродукции) и могилевский «Зенит» (выпускает электротехнические изделия для комплектации лифтов и светодиодную энергосберегающую продукцию). Около 80% продукции холдинг поставляет на экспорт, в 2019 году «Могилевлифтмаш» открыл в России три совместных с российскими компаниями лифтостроительных предприятия.
ОАО «СветлогорскХимволокно»
Завод искусственного волокна в Светлогорске был построен в 1964 году. Его первой продукцией была кордная ткань (шерстяная ткань особого переплетения), в 1970-х годах был освоен выпуск термостойких материалов, в 1980-х налажено производство углеродных материалов, в 1990-х — продукции из пленочных полипропиленовых нитей. В структуру предприятия входит Завод полиэфирных текстильных нитей, который был построен в 1984 году при участии немецких специалистов. В компании отмечают, что сегодня завод работает со стопроцентной загрузкой производственных мощностей. Загрузка мощностей всего «СветлогорскХимволокно» в 2019 году составляла 94%.
ОАО «Промтехмонтаж»
Одно из 19 предприятий Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь, которые вошли в 2016 году в республиканское унитарное предприятие «Белстройцентр-Холдинг». «Промтехмонтаж» работает в строительстве с 1957 года, среди его объектов Белорусский металлургический завод, «БелАЗ», «Беларуськалий», Музей Великой Отечественной войны в Минске и стадион «БАТЭ» в Борисове. У компании есть проекты в России, Литве, Туркменистане и на Украине. Ежегодно «Промтехмонтаж» и его восемь филиалов производит 15 000 т строительных, специальных и технологических конструкций, 20 000 т конструкций в год монтирует.