FT узнала о подготовке лоукостеров к буму «туризма катастроф» после сделки по Украине
Европейские лоукостеры готовятся возобновить перевозки на Украину, как только будет подписано мирное соглашение, пишет FT. По данным газеты, авиакомпании ожидают возвращения на Украину уехавших людей, а также бума так называемого «туризма катастроф» — поездок в регионы, пострадавшие от антропогенных или стихийных бедствий. «Когда пала Берлинская стена, миллионы людей отправились посмотреть на это», — сказал гендиректор Wizz Air Йожеф Варади
Европейские бюджетные авиакомпании готовятся возобновить перевозки на Украину, как только будет подписано соглашение по мирному урегулированию российско-украинского конфликта, пишет Financial Times (FT). По данным издания, лоукостеры ожидают возвращения на Украину уехавших людей, а также бума так называемого «туризма катастроф» (catastrophe tourism) — поездок в регионы, пострадавшие от антропогенных или стихийных бедствий.
Венгерский лоукостер Wizz Air заявил о планах в течение двух лет после заключения мирного соглашения разместить на Украине 15 самолетов, а через семь лет увеличить их количество до 50, отмечает FT. Ирландская Ryanair заявила, в свою очередь, о возможном возобновлении полетов в течение двух недель после заключения сделки, сказано в публикации.
«Мы все спланировали, и как только воздушное пространство откроется, мы очень быстро восстановим свои позиции», — заявил FT гендиректор Wizz Air Йожеф Варади. По его словам, возобновление полетов станет для авиакомпании «значительной возможностью». Варади предсказал волну «туризма катастроф» на Украину. «Когда пала Берлинская стена, миллионы людей отправились посмотреть на нее», — сказал он.
Wizz Air до начала российской «спецоперации»* была крупнейшей иностранной авиакомпанией, работавшей на Украине. В 2021 году группа выполнила более 5000 рейсов на Украину, став третьим крупнейшим перевозчиком после российского «Аэрофлота» и украинской Windrose. Ryanair до закрытия украинских аэропортов ежегодно перевозила в Киев, Львов и Одессу около 1,5 млн человек. По данным FT, руководители авиакомпании планируют увеличить число пассажиров до 4 млн и уже посетили ключевые украинские аэропорты.
«Мы начнем продавать билеты в течение двух недель, вопрос только в том, когда будет безопасно летать», — заявил глава Ryanair Эдди Уилсон. По его словам, авиакомпания, самолеты которой базируются в 95 аэропортах по всей Европе, cможет открывать маршруты с любой из своих баз. Летать можно будет из ирландских Дублина, Шеннона, Корка, через всю Великобританию или Европу, перечислил Уилсон.
Британский лоукостер EasyJet ранее не выполнял рейсы на Украину, но теперь также изучает такую возможность. Гендиректор авиакомпании Кентон Джарвис заявил, что Украина обещает стать «крупнейшим строительным проектом Европы», а люди «захотят вернуться домой», когда это будет безопасно. «Сейчас это недостающая часть Европы», — сказал Джарвис. При этом EasyJet, в отличие от Wizz Air и Ryanair, не планирует в ближайшей перспективе базировать самолеты на Украине.
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) в настоящее время рекомендует авиакомпаниям избегать воздушного пространства Украины и не приземляться в этой стране.
* Согласно требованию Роскомнадзора, при подготовке материалов о специальной операции на востоке Украины все российские СМИ обязаны пользоваться информацией только из официальных источников РФ. Мы не можем публиковать материалы, в которых проводимая операция называется «нападением», «вторжением» либо «объявлением войны», если это не прямая цитата (статья 57 ФЗ о СМИ). В случае нарушения требования со СМИ может быть взыскан штраф в размере 5 млн рублей, также может последовать блокировка издания.