В четырех населенных пунктах Кубани ввели режим повышенной готовности

В четырех населенных пунктах Краснодарского края ввели режим повышенной готовности после разлива нефти из танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе, заявил губернатор региона Вениамин Кондратьев в Telegram-канале. По его словам, на данный момент пятно разлива нефтепродуктов не достигло берега. 

Губернатор Крыма Сергей Аксенов, в свою очередь, заявил, что ситуацию с разливом нефтепродуктов контролируют профильные федеральные министерства и службы. Он также заверил, что на сегодняшний день береговая черта не загрязнена, ведутся подготовительные работы по ликвидации последствий утечки. 

Грузовые танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» потерпели крушение в Керченском проливе днем 15 декабря из-за непогоды. В МЧС сообщали, что танкер «Волгонефть 212» получил повреждения и сел на мель, а «Волгонефть 239» после полученных повреждений лег в дрейф. Позже Росморречфлот сообщил, что в результате аварии произошел разлив нефтепродуктов. По данным оперативных служб, оба танкера перевозили более 9000 т мазута.

При крушении танкеров вытекло около 3000 т мазута, сообщил 16 декабря заведующий отделом дистанционных методов исследований Морского гидрофизического института РАН в Севастополе Сергей Станичный со ссылкой на данные спутникового мониторинга. Вице-премьер Виталий Савельев доложил премьеру Михаилу Мишустину, что мазут дрейфует к побережью на участке от мыса Панагия до косы Тузла. По словам Савельева, планируется облет района крушения танкеров на вертолете. 

В результате крушения танкеров погиб один человек, сообщило МЧС 15 декабря. Им оказался один из членов экипажа танкера «Волгонефть 212», 23-летний вахтенный матрос из Астрахани, уточнили в пресс-службе главного следственного управления СК по Крыму и Севастополю. По словам Савельева, спасатели эвакуировали 14 членов экипажа судна «Волгонефть 239» и 12 человек с «Волгонефти 212». Крушение могло произойти из-за ошибки экипажа при сложных погодных условиях, сообщали 15 декабря «Интерфаксу» в службах морского поиска и спасения. Эта версия рассматривается как одна из основных, уточнили там.

Следователи возбудили два уголовных дела по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. Позже одно из уголовных дел переквалифицировали на более тяжкий состав — часть 2 статьи 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшие по неосторожности смерть человека). В настоящее время следователи проводят обыски в компаниях, которые проводили техосмотры судов, и запланировали допросы владельцев танкеров.