Акции судоходных компаний в Европе и Азии упали после приостановки забастовки в США

Акции судоходных компаний в Европе и Азии резко упали после того, как рабочие и операторы портов США договорились о прекращении забастовки на Восточном побережье в США, пишет Reuters со ссылкой на торговые данные.

Акции датской AP Moeller-Maersk на минимуме упали на 8,6%. Бумаги немецкой Hapag-Lloyd падали на 13,9%, швейцарской Kuehne und Nagel — на 2,2%.

На Тайване акции Evergreen Marine к закрытию торгов упали на 9,05%, Wan Hai Lines — на 9,98%, Yang Ming Marine — на 9,08%. Для них это стало самыми большими потерями за несколько месяцев, отмечает Reuters. Акции японской Nippon Yusen в немецком Франкфурте падают на 9,77%, Kawasaki Kisen в Японии упали на 9,74%, Mitsui OSK Lines в Берлине — на 5,95%.

Инвесторы, которые надеялись на кратковременный рост ставок фрахта, в то время как они имеют тенденцию к снижению, распродают акции после окончания забастовки, объяснил аналитик Daishin Securities Ян Джи-Хван.

Забастовка работников портов в США продлилась три дня, в ней участвовали порядка 45 000 человек. Международная ассоциация портовых грузчиков (ILA) требовала повышения зарплаты на 77% и остановить проекты по автоматизации труда.

Это первая крупная забастовка с 1977 года, она затронула 36 портов, в том числе Нью-Йорк, Балтимор и Хьюстон, отмечал Reuters. Забастовка остановила разгрузку контейнеров и грозила создать дефицит ряда товаров, от бананов до автомобильных запчастей, отмечает агентство. Аналитики JP Morgan подсчитали, что забастовка обойдется экономике США примерно в $5 млрд в день.

3 октября ILA объявила о приостановке забастовки до 15 января. Ассоциация достигла предварительного соглашения с альянсом судоходных компаний US Maritime Alliance: оно предполагает повышение зарплаты на 61,5% в течение шести лет. Это подразумевает увеличение зарплаты портовых рабочих в среднем с $39 в час до $63, отмечает Reuters. Большинство портов на восточном побережье США возобновят работу 4 октября.