На полных парусах: зачем часовая мануфактура Hublot спонсирует парусный спорт
Когда швейцарец Алан Рура был совсем ребенком, его семья приняла решение продать дом и начать жить на парусной яхте, пришвартованной в Женеве. Сам Рура называет своих родителей «морскими цыганами», которые в молодости были готовы отказаться от любого комфорта в пользу приключений и путешествий. Алан никогда не ходил в школу, его домашнее обучение проходило прямо на борту яхты, пока семья путешествует по миру. И, кажется, Рура был обречен во взрослом возрасте связать свою жизнь с парусным спортом.
Когда Алану было 23 года, он впервые принял участие в кругосветной регате яхт-одиночек Vendée Globe. Каждый участник должен покорить «Эверест парусного спорта» (так называют гонку из-за исключительно сложных условий) без какой-либо посторонней помощи и остановок где-либо. В среднем кругосветное путешествие спортсмены совершают за 100 дней, но чтобы иметь шанс на победу, уложиться нужно примерно в 80 дней. Свою первую регату Vendée Globe Рура завершил на 12-м месте, став самым молодым спортсменом в истории гонки.
Большую часть своей карьеры Алан выступал за команду La Fabrique, которую спонсировал одноименный швейцарский бренд хлебобулочных изделий. Но несколько лет назад стало очевидно, что компания больше не может потянуть амбиции Руры, который мечтает покорить Vendée Globe. В подобных регатах очень многое зависит от самой яхты, которая должна быть полностью сконструирована из карбона, чтобы быть одновременно легкой и крепкой. В таких яхтах один только киль может стоить около 300 000 евро. Амбиции Алана решила поддержать швейцарская часовая мануфактура Hublot, само название которой отсылает к парусному спорту.
В переводе с французского языка слово hublot означает «иллюминатор». Поэтому самая первая модель одноименного бренда Subaquaneus, созданная в 2004 году, была посвящена именно яхтсменам. С тех пор, конечно, линейка Hublot пополнилась многими часовыми новинками с различными усложнениями и функциями, но связь с океаном осталась важной частью ДНК мануфактуры. С 2022 года Алан Рура является шкипером команды Hublot Sailing Team, которая принимает участие в гонках Route du Rhum и Vendée Globe и регатах Transat Jacques-Vabre и Vendée-Arctique.
Во время презентации новых часов Big Bang Unico Hublot Sailing Team во французском городе Лорьян Алан Рура объяснил, почему люксовые бренды заинтересованы в финансировании парусного спорта. «Яхтинг выглядит премиально и дорого. Этот вид спорта соответствует философии люксовых брендов, но при этом, если мы говорим о спонсорстве, это довольно доступный сегмент. Наша команда получает финансирование в объеме 2 млн евро в год и участвует в главных регатах по всему миру. Если мы сравним яхтинг с футболом, баскетболом или большим теннисом, то убедимся в том, что это очень скромная цифра», — рассказывает Рура. При этом масштаб брендинга несравним с лаконичным логотипом на футбольной джерси — фирменную айдентику на черной яхте Hublot Sailing Team видно за несколько километров.
В ноябре этого года Алан снова примет участие в гонке Vendée Globe и постарается совершить кругосветное путешествие за 80 дней. «На борту спортивной яхты нет кровати. Есть один стул, где я периодически могу спать, чтобы набраться сил. В течение практически трех месяцев меня окружает только море, и я провожу время исключительно наедине с яхтой. После каждой гонки Vendée Globe мне нужно буквально заново вспоминать, как жить на суше. Я всегда говорю жене, что смогу вернуться к обычной жизни примерно через неделю. Я привыкаю к звукам города, вспоминаю, как ходить, водить машину, общаться с людьми», — делится Рура.
В следующей регате сопровождать Алана будет также модель часов Big Bang Unico Hublot Sailing Team. Он стал первым обладателем новинки, которую ему вручили во время презентации в Лорьяне. Рура работал над дизайном часов вместе с Hublot и говорит, что этот хронограф отражает его жизнь и карьеру. Например, на циферблате вы можете заметить надпись SUI 7 — это триграмма, обозначающая класс яхты IMOCA в океанских гонках, на которой соревнуется Алан. Также она отсылает к происхождению швейцарского спортсмена.
Как и сама яхта, часы выполнены в черно-желтой гамме. Выбор оттенков повторяет черно-золотой дизайн самой первой модели Hublot Classic Original. 42-миллиметровый корпус хронографа выполнен из сверхпрочного полированного углеродного волокна, а ремешок, вдохновленный гротом яхты IMOCA, — из ткани с черным полиуретановым покрытием, поверхность которого напоминает парусину. Часы будут выпущены в продажу в рамках лимитированной коллекции — всего мануфактура представит 100 экземпляров.