«Ведомости» узнали о планах правительства вернуть запрет на вывоз дизеля из России

Правительство вновь обсуждает временный запрет на вывоз дизельного топлива из России, пишут «Ведомости» со ссылкой на два источника, знакомых с ходом консультаций. По словам одного из них, власти рассматривают возможность ограничить вывоз топлива компаниям, не относящимся к производителям, то есть трейдерам, нефтебазам и другим участникам рынка. Другой источник газеты уточнил, что вопрос временного эмбарго на вывоз дизеля обсуждался 7 июня на заседании правительственной комиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию.  

В пресс-службе Минэнерго сообщили «Ведомостям», что при участии Минфина, Минэкономразвития и Федеральной таможенной службы (ФТС) «разработан механизм, позволяющий не допустить экспорта дизельного топлива предприятиями, которые приобрели товар на биржевых торгах». При этом возможности для экспорта дизеля производителями сохраняются «без ограничений по направлениям поставок и видам транспорта», следует из ответа министерства. Сейчас проект соответствующего нормативного акта проходит процедуру межведомственного согласования, уточнили там. 

Представитель ФТС напомнил газете, что сейчас при расчете пошлины на экспорт топлива для компаний, не относящихся к производителям, применяется коэффициент в размере 50 000 рублей на 1 т, остальные вопросы он переадресовал в Минэнерго. «Ведомости» также направили запросы в Минфин, Минэкономразвития, ФАС и аппарат курирующего ТЭК вице-премьера Александра Новака. 

До этого правительство вводило запрет на экспорт бензина и дизеля в сентябре 2023-го. Решение принималось с целью стабилизировать цены на топливо на внутреннем рынке. Правительство рассчитывало, что временные ограничения помогут насытить топливный рынок, что в свою очередь позволит снизить цены для потребителей. Запрет на экспорт бензина был снят в середине ноября того же года. Минэнерго тогда сообщало, что за два месяца внутренний рынок насытился при сохранении высоких объемов переработки нефти на нефтеперерабатывающих заводах, был создан профицит предложения бензина, в том числе на бирже. Запрет на экспорт дизтоплива тогда сохранили. Позже в том же месяце власти отменили временный запрет на экспорт летнего дизельного топлива. 

С 1 марта правительство ввело запрет экспорта бензина до 31 августа. При этом с апреля минимальные объемы продаж дизеля на биржевых торгах увеличились с 12,5% до 16%. Правительство говорило, что это позволит повысить гарантированный объем предложения топлива на биржевых торгах и увеличить долю сделок, которые заключаются на конкурентных условиях. В мае власти утвердили решение о снятии ограничений на экспорт бензина до 30 июня 2024 года. При этом, согласно соответствующему постановлению, ограничения будут действовать с 1 июля по 31 августа. 

Оптовые цены на летнее дизельное топливо с января выросли более чем на 20%, приводит газета данные СПбМТСБ. На 13 июня 1 т дизеля на бирже стоила 61 167 рублей (+0,8% к цене предыдущей торговой сессии). По данным Росстата на 3 июня, с начала года средняя цена дизельного топлива на АЗС выросла на 1%, до 65,43 рубля за 1 л. Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман в разговоре с газетой отметил, что запрет экспорта горючего будет носить превентивный характер. По словам эксперта, сейчас цены на внутреннем рынке стабильны, а производство значительно превосходит спрос, но в будущем серый экспорт может повлиять на баланс спроса и предложения на рынке.