Турецкий подрядчик вышел из капитала оператора трассы Москва — Петербург

Турецкая IC Ictas продала акции компании «Магистраль двух столиц», которая занималась строительством трассы М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом, а теперь выступает ее оператором, собирая плату за проезд. Об этом пишет РБК со ссылкой на данные ЕГРЮЛ.

IC Ictas была генеральным подрядчиком строительства седьмого и восьмого этапов автодороги, ей принадлежало 10,5% в «Магистрали двух столиц» через компанию «Русмостстрой». С 3 марта владельцем доли стал глава «Магистрали двух столиц» Алексей Никифоров. 

В пресс-службе компании заявили, что продажа связана с завершением строительства трассы. Хотя оно, как отмечает РБК, закончилось еще в 2019 году, а раньше о планах по выходу турецкого подрядчика не сообщалось.

Условия сделки в пресс-службе не раскрыли. По оценке управляющего партнера Veta Ильи Жарского, ее сумма могла составить не менее 30-40 млн рублей. Продажа доли могла быть связана с санкционным давлением: наличие доли в российской компании могло неблагоприятно сказаться на дальнейшей экспансии IC Ictas на рынки других стран, предположил эксперт.

Строительство трассы М-11 «Нева» началось в 2010 году. Общую стоимость автомобильной дороги оценивали в 520 млрд рублей. Основными акционерами «Магистрали двух столиц» изначально были структуры «ВТБ Капитала» (60%) и французской Vinci Concessions (40%), однако после введения санкций против ВТБ, которые могли сказаться на финансировании проекта, долю банка снизили ниже контроля, а дочерняя компания IC Ictas «Русмостстрой» получила 10,5%.

В Vinci Concessions, сохранившей 40% «Магистрали двух столиц», РБК сообщили, что не участвовали в сделки по продаже доли IC Ictas. Там указали, что у компании нет планов по выходу из активов в России.