Операторы техосмотра предупредили о массовом закрытии бизнеса при добровольном ТО

Операторы пунктов технического осмотра начнут массово закрывать бизнес, если Госдума до конца года примет закон о переводе процедуры на добровольную основу для большинства автомобилистов, заявили представители отрасли на открытом заседании комиссии «Опоры России» с участием представителей Российского союза автостраховщиков (РСА), Минюста и ГИБДД. В Госдуме могут принять инициативу до конца года.

Председатель Гильдии операторов технического осмотра Игорь Волчек рассказал Autonews, что в августе организация провела опрос среди 3500 операторов: 90% респондентов готовы продолжать работать, только если техосмотр останется обязательным. «Если законопроект о добровольном техосмотре примут, то многие уйдут с рынка», — подчеркнул он. Он объяснил, что операторам нет никакого смысла заниматься техосмотром, если он станет добровольным, ведь почти 80% всего потока обеспечивают именно частные автомобили.

По данным РСА, на 1 марта в России было зарегистрировано 5168 пунктов техосмотра. Чтобы продолжить работу по новым требованиям с учетом проведенной реформы, им необходимо пройти аккредитацию до 1 марта 2022 года. На 14 октября лишь 415 организаций подали заявление на проведение проверки, одобрение получили всего 53 пункта и еще по 19 заявкам решение не принято.

По оценке гильдии, даже если в России останется всего около 2800 пунктов, этого хватит для обслуживания всего автопарка при работе в две смены. «Но столько пунктов будет работать, только если техосмотр останется обязательным, при этом стоимость техосмотра должна вырасти», — убежден Волчек. Он отметил, что, по расчетам гильдии, в Москве техосмотр должен стоить 2500-2800 рублей и «логично было бы сделать ценообразование свободным, чтобы можно было учитывать стоимость аренды и другие факторы». В противном случае, по его мнению, бизнесменам просто нет смысла этим заниматься.